Пилоны в строительстве монолитных домов

Что такое Пилоны — что это такое в строительстве и архитектуре? Обзор с Описанием +Видео

Многие считают, что пилон – это инструмент не строительный, а танцевальный, но это не так. Появился пилон очень давно, еще во времена Древнего Египта, хотя сами египтяне не знали, что воздвигают именно эти конструкции. Само слово пришло из Древней Греции.

Сегодня пилон – неотъемлемая часть в строительстве монолитных домов и архитектуре.

По внешнему виду чаще всего пилоны напоминают массивные железобетонные колонны.

Пилон. Общие сведения

Что означает звучащее на французский манер слово «пилон»? В танцах – это шест, но в строительстве это своего рода столб с большим сечением. Он применяется в качестве опоры плоских и сводчатых перекрытий. Используется не во всех сооружениях. Пилоны – необходимая деталь в конструкции мостов, а вообще область отраслей, где применяется данная конструкция – обширна.

Откуда пришел пилон

Еще в древности египтяне при постройке величественных сооружений для богов, использовали подобные конструкции, хотя и не знали, что это пилоны. Представляли они собой башни в виде усеченных пирамид, возводившиеся с двух сторон от входа в храм. В Египте все пилоны схожи друг с другом, независимо от времени строительства. Их отличия – размеры и небольшие элементы. Очень похожи между собой на фото пилоны в Луксоре и в Карнаке, а вот строение Рамзеса II совершено другое и отличается от египетского стиля архитектуры.

Название появилось из Древней Греции в более поздний срок и переводится как «ворота». В Греции пилон использовался и используется до сих пор не только как массивный столб, стоящий обособленно, но и часть опоры пролетов, арок и мостов, а также это массивные ворота при входе в какое-либо сооружение. Причем пилоны можно встретить не только на суше, но и на воде.

В архитектуре пилон преобразовался из первоначального предназначения. Если раньше в древние времена он нес скорее эстетическое значение, то сейчас его задачи намного важнее.

В период классицизма повсеместно устанавливали не очень высокие, но массивные пилоны при въезде на территорию парка, дворца, например.

Что собой представляет пилон

В настоящее время пилонами являются:

— опоры перекрытий, выполненные из кирпича и камня;
— столбы разных конструкций – монолитные, сборные;
— опоры арок при строительстве метро, домов, концертных и выставочных зданий;
— колоннообразные столбы в парках;
— выступы железобетонной стены или пола.

Они могут отличаться:

по визуальным признакам;
функциональности;
способу распределения нагрузки;
размерами.

Пилоны – это не обязательно основание для поддержки навески натяжных тросов, но и опора пролетов моста. Если посмотреть на лондонский известный мост, то въезжая на сооружение, видны арочные конструкции и знаменитые тауэрские башни – это пилоны.

Мостостроение

В процессе возведения мостов используются:

— тросы стальные и кабели;
— анкеры и крепежные элементы;
— пилоны;
— балки.

Мост может быть вантовым, а может быть висячим. У них много общего – мощные пилоны, балки для усиления конструкции, винтовые крепежные элементы, подвески, оттяжки. Но, различаются они по несущим элементам. Вантовый представляет собой тип висячего моста, состоящего из пилонов, соединенных стальными тросами или вантами. Висячий мост поддерживается вертикальными тросами, канатами, цепями или кабелями, а в случае с вантовыми, тросы соединяются непосредственно с пилонами. Оба компонента гибкие и служат для поддержки балок жесткости моста.

Винтовые мосты имеют преимущество в меньшей подвижности дорожного полотна. При возведении висячих мостов, пилоны представляют собой несущий элемент, являясь опорой. Может выглядеть как рама, стойка, стена, башня. На эту конструкцию опираются цепи, кабели и т.д. Часто применяются висячие мосты при необходимой большой длине и невозможности установить промежуточные опоры. Несущие тросы крепятся между пилонами. А уже к этим тросам прикрепляются вертикальные балки, которые держат дорожное полотно.

Пилоны в виде колон

Классифицируются на:

Качающиеся
Жесткие

Можно встретить железобетонные или металлические конструкции, в которых нижние концы стоек крепко защемляются или имеют шарнирную опору. Различают сварные и клепанные с внутренним размещением ребер, диафрагмы, лестницы.

На первом этапе строительства мостов висячего типа устанавливаются пилоны. Чтобы их смонтировать, необходимо участие спецтехники в виде ползучего крана, поднимающегося вверх по пилону в процессе возведения.

Когда на сооружение оказывается вертикальная нагрузка, то в подвесном кабеле появляется распор. Тогда балка жесткости работает на изгиб, а в безраспорных дополнительно на сжатие. Для подвесной конструкции характерны растяжения. Пилон работает аналогично безраспорному элементу, обеспечивая сжатие и изгиб.

Существуют нюансы в службе конструкции, на которые влияет точный расчет сопротивления растянутых кабелей. У мостовых сооружений — это упругое основание и опора со стороны подвесок, что не позволяет пилонам отклоняться при различного рода деформациях.

Виды пилонов

Сегодня существует множество схем пилонов, что в процессе принятия решений и рассмотрении задач по устойчивости конструкций обычно вызывает затруднения. Но, способов, чтобы определить свободные длины и критические силы для элементов не так много и все они не влияют на сложность и детализацию постройки.

Рамные – с виду похожи на стоечные, но несущий элемент выполняется из плоских или пространственных рам, а наверху имеется рамка с оголовком.
Пустотелые – представляют собой блоки в форме прямоугольника или круглой формы, выполненной из бетона. – состоят из несколько рядов свай с объединенной наверху насадкой. Среди отличительных особенностей то, что они применяются не только как опора моста, но и его фундамент.

Пилон в рекламной индустрии

В индустрии рекламы тоже применяется бренд-пилон или стела. У каждого приличного торгового центра или магазина стоит пилон, влияющий на развитие имиджа компании, с указанием логотипов, фирменных стилей. Они яркие, заметны издалека, потому что это первое, что бросается в глаза посетителю ТЦ.

Стела может устанавливаться на территории, относящейся к торговому комплексу. А может быть обустроена вдоль магистралей, улиц с большим прохождением прохожих и машин.

Как правило, размещенный товарный знак вверху имеет больший эффект. По форме пилоны могут быть разными, нет каких-то установленных правил. Материал для изготовления такой стелы чаще всего – алюминий, но может использоваться сталь, что выйдет намного дороже.

Важным моментом при установке рекламного пилона является точный расчет установки, с учетом глубины залегания фундамента и возможной нагрузки на конструкцию.

Гимнастический пилон

Эта деталь строительства нашла свое место в спорте. Гимнастический пилон – это металлический шест, с местами крепления в полу и потолке. В самом начале расцвета данного направления, шест был деревянным и носил другое название.

Современный пилон изготавливается из толстостенной, стальной и полированной трубы. Некоторые любители устанавливают такое устройство у себя дома. Палка имеет раздвижной механизм, опору вверху и внизу для фиксации. Это позволяет надежно закрепить пилон. Но есть такие, которые вообще без крепления. У них устойчивость обеспечивается распоркой. К тому же многие пилоны могут вращаться с разной силой.

Самостоятельное изготовление опоры

Самостоятельно такую конструкцию сделать не сложно, если использовать ее как альтернативу магазинному тренажеру. Можно применять его для занятий гимнастикой, танцами. Все, что нужно – это правильный материал.

При выборе трубы нужно обязательно смотреть, чтобы она была идеально прямой и полированной. Если труба хромированная, то ее ненадолго хватит. Важно осмотреть поверхность, потому что покрытие часто со временем сходит с него. Идеальный вариант – нержавеющая сталь.

Чтобы прикрепить металлическую трубу, можно заказать изготовление креплений в виде пластин. Если сомневаетесь в своих силах, лучше доверить это дело мастеру.

Следует учесть, что пилон не занимает много места, но требует вокруг себя достаточное пространство. Тренировка на таком шесте воздействует почти на все группы мышц и будет полезна не только взрослым, но и детям.

Прочее применение

Авиастроение

Специалисты в области авиастроения тоже знакомы с термином пилон. В данной области — это не опора. Часто он применяется для подвешивания узлов, агрегатов и грузов. Пилоны используются для прикрепления турбореактивных двигателей к крыльям самолета.

Пилоны для памятников

Триумфальные пилоны считаются достоянием архитектуры, выполненным из розового гранита. Они входят в Зеленый пояс Славы и были возведены в 1953 г. в честь славы защитникам Ленинграда в ВОВ. Такой постройкой была определена граница города. По высоте опоры достигают 8 метров при ширине в полтора. Вверху выполнены барельефы Сталина и Ленина, а также пятиконечные звезды в венках.

Пилоны в перекрытиях

В строительстве пилоны часто встречаются в сооружениях как опора перекрытий. Например, в дачном хозяйстве они используются в процессе установки садовой решетки как декоративного элемента. Под ней высаживаются растения типа плюща или лианы, быстро обвивающих каркас.

Пилоны своими руками в саду

Что купить?

Чтобы изготовить решетку, нужно приобрести 11 панелей в виде решетки. Рекомендуется покупать 9 с похожим рисунком, а 2 с другим. К тому же понадобятся 12 кронштейнов, дюбеля, водоэмульсионная краска, светильники.

Прежде чем приступить к работе, все детали из пульверизатора красятся и просушиваются некоторое время. После этого из решеток мастерится пилон путем скрепления панелей по 30 см с помощью кронштейнов.

Сзади конструкции прикручиваются плоские металлические пластинки, которые крепятся к стене. Сами решетки обязательно привинчиваются к стенке. Чтобы это сделать нужно просверлить отверстия под дюбели.

Монолитное строительство

Сегодня это направление наиболее востребовано из-за нескольких преимуществ:

— небольшие трудозатраты;
— применение пилонов в строительстве позволяет облегчить здание без потери возможно нагрузки.

Как изготавливается железобетонный пилон

Последовательность работы по изготовлению выглядит так:

С помощью сварки, арматуры большого сечения и проволоки, готовится форма.
Вокруг нее устанавливается опалубка.
Внутрь заливается цементно-песчаный раствор, который должна застыть.
После застывания проводится работа по распалубке.
Конструкция пригодна к использованию.

Такие пилоны получили значимость, благодаря длительному сроку службы и высокой износостойкости. Бетон при таком способе изготовления не трескается, не раскалывается и не оседает. Конструкция стойкая к механическим повреждениям.

Железобетонные пилоны получили признание в строительстве не очень высоких зданий – подземных паркингов, торговых и развлекательных комплексов.

Что такое пилон

Пилон, используемый в сфере строительства, представляет собой столб с большим сечением, который необходим в качестве опоры плоских и сводчатых перекрытий в определенных сооружениях. Также он требуется при поддержке несущих тросов в конструкциях висячих мостов.

Пилон в строительстве мостов

Пилон в конструкциях висячих мостов является несущим элементом мостовой конструкции, играющий роль опоры моста в виде рамы, стойки или башни. На него опираются цепи, кабели или система вантов. Делится на два типа: качающиеся и жесткие. Изготавливаются из железобетона или металла с использованием жестко защемленного или шарнирного опирания нижних концов стоек. Бывает сварным и клепанным, при этом внутри стоек могут размещать ребра, диафрагмы и лестницы.

Первым этапом при возведении висячих мостов является установка пилонов. Для его монтажа требуется задействование спецтехники (ползучего крана), который поднимают вверх по пилону по мере его строительства. При воздействии на мост вертикальных нагрузок в подвесном кабеле образуется растягивающее усилие (распор). В распорных системах работа балки жесткости осуществляется на изгиб, в свою очередь, в безраспорных одновременно на изгиб и на сжатие. При этом в каждой подвесной конструкции образуются равные друг другу растягивающие усилия. Во время нагрузки пилон выполняет точно такую же функцию, что и безраспорная балка, работая на сжатие и изгиб.

Работа пилонов обладает несколькими особенностями, которые зависят от точности расчета сопротивления растянутых кабелей. В конструкции мостов они выступают в качестве упругого основания и упругого отпора со стороны растянутых подвесок. Это является препятствием для отклонений пилона в процессе деформации в плоскостях распространения кабеля, а также поперечного сечения моста, который проходит через опору.

На сегодняшний день представлен такой огромный выбор схем пилонов, из-за чего во время принятия решений относительно задач устойчивости для типов пилонных рам могут возникнуть определенные затруднения. Вместе с этим способы определения свободных длин и критических сил для элементов для пилонов висячих мостов остаются точно такими же независимо от сложности и детализации конструкции.

Стоечные пилоны получили свое название за счет того, что стойки (тело опоры моста) внизу закреплены в фундаменте, а вверху объединены насадкой с подферменником. Рамные опоры по своему внешнему облику ничем не отличаются от стоечных, но их несущий элемент выполнен плоских или пространственных рам, а также рам с оголовком на верху. В качестве пустотелых опор моста выступают блоки прямоугольной или круглой замкнутой формы, изготовленные из бетона. Свайные опоры включают в себя несколько рядов свай, которые сверху объединены насадкой. Основной отличительной чертой свайных опор мостов является то, что их используют не только в качестве тела опоры, но и фундамента.

Как сделать пилон для опоры перекрытий

Кроме этого, пилоны в строительстве часто применяются при возведении каких-либо сооружений, в целях опоры перекрытий. К примеру, в приусадебном хозяйстве его можно использовать при установке садовой решетки, которая является достаточно распространенным методом декорирования участка. Под решеткой обычно высаживают плющ или лианы, которые, разрастаясь, начинают обвиваться вокруг каркаса.

Как соорудить своими руками садовую решетку с пилоном

Чтобы установить решетку, потребуется 11 решетчатых панелей (9 с одним рисунком, и 2 с другим), 12 плоских пластин из металла, 12 металлических кронштейнов, дюбели, водоэмульсионная краска в пульверизаторе, светильники для украшения.

Для начала все детали будущей конструкции тщательно прокрашиваются краской из пульверизатора, после чего просушиваются в течение нескольких минут.

Затем из решеток изготавливается пилон, для чего панели размером в 30 сантиметров тщательно соединяются при помощи кронштейнов.

К задней стороне пилона необходимо прикрутить плоские металлические пластины, после чего закрепить их на стене. Затем решетки привинчиваются к стене. Для этого следует просверлить отверстия, в которые вставляются дюбели.

Безригельный сборно-монолитный каркас многоэтажного здания, панель перекрытия и пилон

1. Безригельный сборно-монолитный каркас многоэтажного здания, предпочтительно, от 8 до 24 этажей, преимущественно, жилого или гражданского назначения, образованный вертикальными несущими элементами в виде пилонов, толщина которых равна толщине межквартирной перегородки, установленных с возможностью восприятия всего комплекса вертикальных и горизонтальных нагрузок и расположенных в плане со свободным шагом, кратным модулю 300 мм, по крайней мере, в одном из взаимно ортогональных направлений, в соответствии с несущей способностью и планировочной структурой здания, и имеющими петлевые выпуски в торцах однотипными плоскими железобетонными панелями, образующими диски перекрытий и расположенными со свободным шагом, кратным 300 мм, по крайней мере, в одном из ортогональных направлений, и имеющих, различную несущую способность, определяемую их местоположением в плане, при этом через пилоны и панели осуществлено непрерывное армирование диска перекрытия.

2. Безригельный сборно-монолитный каркас многоэтажного здания по п.1, в котором образующие совместно с пилонами каркас панели перекрытия выполнены железобетонными с различными по несущей способности в зависимости от усилий в различных местах диска перекрытия петлевыми выпусками, образованными в торцах по контуру панели с шагом 300 мм, а размещенные над пилоном панели имеют проемы трапециевидного, по крайней мере на части их толщины, в продольном и/или поперечном сечении профиля проема, длина которого не менее удвоенной величины минимального расстояния между образующими проем трапециевидного профиля стенками панели, и, предпочтительно, скрытую балку, причем проем трапециевидного профиля выполнен с центральной частью для сквозного пропуска петлевых выпусков пилона, и с дополнительными частями, дискретно расположенными на периферии панели по продольной оси центральной части проема, при этом пилоны выполнены в виде плоских железобетонных стен, толщина которых равна толщине межквартирной перегородки, предпочтительно 220 мм, на нижних и верхних гранях которых в пределах контуров трапециевидного проема надпилонной панели перекрытия выполнены по два центрирующих вертикально расположенных стыковых элемента в виде замоноличенных при формовании пилона отрезков, предпочтительно труб диаметром 0,5-0,8 толщины пилона, для монтажа пилонов друг на друга, причем на нижней и верхней гранях пилонов образованы петлевые выпуски для объединения пилонов между собой на всю высоту здания.

3. Панель перекрытия для безригельного сборно-монолитного каркаса многоэтажного здания по п.1 или 2, выполненная плоской железобетонной с различными по несущей способности в зависимости от усилий в различных местах диска перекрытия петлевыми выпусками, образованными в торцах по контуру панели с шагом 300 мм.

4. Панель перекрытия по п.3, которая для размещения ее над пилоном имеет проем трапециевидного, по крайней мере на части толщины панели, в его продольном и/или поперечном сечении профиля, длина которого не менее удвоенной величины минимального расстояния между образующими проем трапециевидного профиля стенками панели, и, предпочтительно, скрытую балку, причем проем трапециевидного профиля выполнен с центральной частью для сквозного пропуска петлевых выпусков пилона, и с дополнительными частями, дискретно расположенными на периферии панели по продольной оси центральной части проема, предпочтительно открытыми с торцов панели, обеспечивающими крепление с помощью стальных накладок, привариваемых к закладным элементам в стенках проема трапециевидного профиля, надпилонной панели к опорным стыковым элементам пилона, а также, например, для пропуска через проем трапециевидного профиля дополнительной арматуры диска перекрытия, при этом, проем трапециевидного профиля имеет развернутые в разные стороны верхние и нижние скосы, нижний — для создания обжатой шпонки диска перекрытия в зоне пилона, верхний — для выполнения узла сопряжения надпилонной панели с пилоном и пилонов между собой, а скрытая балка образована каркасом балочного армирования в зоне максимальных усилий в диске перекрытия над пилоном для образования непрерывного армирования диска перекрытия через пилон.

5. Пилон для безригельного сборно-монолитного каркаса многоэтажного здания по п.1 или 2, выполненный в виде плоской железобетонной стены поэтажной разрезки, толщиной, равной толщине межквартирной перегородки, предпочтительно 220 мм, на нижней и верхней гранях которого в пределах контуров трапециевидного проема надпилонной панели перекрытия выполнены по два центрирующих вертикально расположенных стыковых элемента в виде замоноличенных при формовании пилона металлических отрезков, предпочтительно труб, размер которых в поперечном сечении, например, диаметр, составляет 0,5-0,8 толщины пилона, имеющих конусообразные выступ или впадину, предпочтительно из бетона, для монтажа пилонов друг на друга, причем на нижней и верхней гранях пилонов образованы петлевые выпуски арматуры для объединения пилонов между собой на всю высоту здания.

Плюсы и минусы монолитных домов

Плюсы монолита
Кирпично-монолитные дома, возведенные по принципу соединения жесткого монолитного бетонного каркаса с внешними кирпичными стенами, сейчас преобладают на ростовском рынке новостроек.

Монолит — строительная технология, при которой жидкая бетонная масса подается в опалубку и стена получается сплошной, без единого шва. Наружные стены могут быть любыми — и панельными, и кирпичными, и навесными. Фундамент дома — опорная плита метровой толщины, состоящая из бетона, усиленного стальной арматурой. Каркас здания представляет собой единое целое с фундаментом.

Монолитная конструкция дает равномерную осадку дома, что предотвращает образование трещин. Это цельная конструкция, поэтому потоп, который может устроить сосед сверху, так и останется его проблемой, вода не проникнет через цельную поверхность.

Еще одно преимущество монолитного дома — лучшая звукоизоляция квартир. Также, по мнению специалистов, в монолитном здании можно сразу делать ремонтные работы любой стоимости.

В таких домах, как правило, есть собственная подземная парковка. Возможность внедрения технологических новинок — вентилируемого фасада, центрального кондиционирования.

В кирпично-монолитном доме планировка квартиры ограничена только вашими финансовыми возможностями. При создании фасадов архитекторы и строители обладают большой свободой выбора форм и материалов. Наружные стены облицовывают кирпичом или стеновыми блоками с прокладкой нескольких слоев специального утеплителя.

Минусы монолитных домов вытекают из вышеназванных плюсов. Площадь даже однокомнатных квартир в них, как правило, не меньше 50 кв. м. Соответственно даже при равной цене «квадрата» в панельном и монолитном здании квартира в последнем всегда обойдется дороже. Придется заплатить и за начальную отделку, в таких квартирах
, как правило, нет внутренних стен, электрической разводки, напольных покрытий, сантехники, дверей, стены в них не оштукатурены. В итоге, даже черновая отделка квартиры в монолитном доме обойдется в копеечку, причем это будет не евроремонт, а просто ее обустройство.

Не слишком радуют и сроки возведения монолитных домов, которые примерно в 2-3 раза больше панельных и практически одинаковы с кирпичными. Постройку такого дома всегда можно «заморозить» на неопределенный срок.

Монолит — дорогое жилье и оно еще очень долго будет оставаться таковым. Эти дома выгодны строителям: разница в себестоимости не столь значительна, как привыкли думать потенциальные потребители. В частных беседах застройщики признаются, что себестоимость одного квадратного метра «монолита», если вычесть из нее стоимость земельного участка, не сильно дороже панели. В принципе, ничего криминального в том, чтобы поддерживать миф о дороговизне строительства монолита нет. Раз есть спрос — логично продавать дороже, не сообщая покупателю о том, насколько велика разница между затратами и прибылью.

Имидж дорогого и даже элитного жилья не всегда гарантирует монолиту безупречное качество. До настоящего времени не существует четких параметров оценки качества монолитных домов. Монолитные дома отливают из того же бетона, что и панельные, причем нередко худшего качества. Низкая квалификация рабочих (большинство которых — чуть ли не «самоучки»), зимние условия работы, дополнительный прогрев бетона и работа с добавками к нему — все это влияет на качество бетона, который воспринимает нагрузки, не набрав проектной мощности.

Мы похвалили шумоизоляцию монолитного дома, но теперь должны в бочку мёда добавить деготь: благодаря сплошной конструкции вертикальных стен вы будет прекрасно слышать перфораторы всех соседей вплоть до последнего этажа. Этот минус особенно сильно чувствуется из-за того, что ремонты в монолитных домах идут годами — из-за больших площадей квартир и значительных объемов работ.

8 небылиц о новостройках

Разбираемся с самыми распространенными стереотипами о покупке квартиры в новостройке

Рост культуры строительного бизнеса и увеличение его социальной ответственности — тенденция строительной отрасли страны и Тюменской области в частности. Соблюдение жестких нормативов и умение слышать потребителя сделали свое дело — стройка расцвела. Никогда еще мы не видели такого изобилия квадратных метров на любой вкус и кошелек (для любого сегмента). Однако, некоторые по-прежнему передают из уст в уста небылицы о том, как строятся новостройки, и этим лишают себя возможности улучшить свои жилищные условия.

Почему же многие руководствуются заблуждениями и делают необъективные выводы? С этим вопросом мы обратились к директору по строительству Группы компаний «Меридиан» Денису Гулакову.

«Причины могут быть разные, — говорит Денис Вадимович. — Главные, на мой взгляд, это неосведомленность людей о новых технологиях строительства и небрежность некоторых застройщиков в части соблюдения строительных норм. Например, чтобы применить какую-нибудь новую технологию, нужно точно соблюсти весь технологический процесс. Однако некоторые компании игнорирует этот момент, и внедряют новые технологии старыми методами работы».

Небылица № 1

Быстрое строительство качественным быть не может

Строительная отрасль далеко шагнула вперед. Технология современного жилищного строительства позволяет возводить дома в рекордно короткие сроки без ущерба качеству. Так, средняя скорость возведения монолитного дома — три этажа в месяц, она обусловлена тем, что основные работы по устройству монолитного каркаса здания производятся на строительной площадке. А значит, быстрее к выполнению своих обязанностей смогут приступить газовщики, электрики, сантехники и отделочники.

Небылица № 2

Зимой строить нельзя

Зимой строить можно, но технологии, которые применяются во время зимнего строительства, ведут к удорожанию работ. Из-за этого застройщик получает меньше прибыли. Специальные добавки в раствор бетона, а также электропрогрев, позволяют нам вести работы при морозе до -25 градусов, бетон при этом набирает проектную прочность. Растворы, которые применяются при кирпичной кладке, тоже содержат противоморозные добавки. Однако, количество этажей, разрешенных к возведению в зимнее время, ограничено. За этим строго следит Государственная строительная инспекция.

Небылица № 3

Монолитный дом хуже кирпичного

Наоборот, у монолитного строительства ряд преимуществ перед кирпичным. Во-первых, монолитная железобетонная конструкция долговечна. Если средний срок службы кирпичного дома — порядка 100 лет, то у монолитного — 150 и больше. Во-вторых, в монолитных конструкциях распределение нагрузок более предсказуемо: есть колонны, пилоны, ядро жесткости, которые воспринимают на себя нагрузку. В связи с этим, провести необходимые расчеты проще. В-третьих, у монолитных домов, в отличие от кирпичных, нет ограничений по высотности. Можно строить небоскребы. С эстетической точки зрения, монолитный дом также выигрышнее — здесь дизайнерская фантазия по оформлению фасадов не имеет пределов.

Небылица № 4

В современных домах плохая звукоизоляция

Это не соответствует действительности. При устройстве монолитных железобетонных конструкций для уменьшения звукопроницаемости по всем перекрытиям делается межэтажная шумоизоляция — не только в квартирах, но и в местах общего пользования. Часто высокая слышимость в новостройках обусловлена тем, что квартиры сдаются с черновой отделкой, заселение жильцов проходит неравномерно: кто-то заехал, а у кого-то еще не сделан ремонт, не завезена мебель. Опыт показывает: когда дом полностью «заселится» — жить станет более комфортно.

Небылица № 5

Подъезды в «монолитках» серые и неуютные

Даже снаружи подъезды новых домов сегодня в лучшую сторону отличаются от старых типовых многоэтажек. «Меридиан» во многих своих домах делает «дружелюбную» (прозрачные витражи) стеклянную входную группу, красивые светильники, дизайнерскую отделку стен, стильные и удобные почтовые ящики. Своим домам мы стараемся придать эстетику, уют и ухоженность. В доме «Фамилия», например, у нас даже теннисные столы в лифтовом холле запроектированы.

Небылица № 6

Планировки в квартирах однотипные

В ЖК Группы компаний «Меридиан» широчайший выбор планировок — более 50! В этом вопросе мы всегда тщательно изучаем потребности наших клиентов, чтобы удовлетворить спрос максимальной аудитории. Также, у нас есть программы лояльности «Family», воспользовавшись которой, наши жильцы получат специальные скидки у партнеров компании на услуги по отделке, ремонту и дизайну, на покупку мебели, бытовой техники. Можно сказать, что сегодня застройщики научились сочетать универсальность с оригинальностью и полезностью.

Небылица № 7

Обслуживание новых домов стоит дорого

Сегодня практически все дома, построенные группой компаний «Меридиан», имеют класс энергоэффективности А и В. Снизить теплопотери дома позволяет продуманное проектирование узлов, а также использование базальтовых минераловатных плит. При заполнении оконных проемов используются энергоэффективные стеклопакеты со специальным покрытием. Кроме того, во всех наших домах установлены датчики движения в местах общего пользования.

Небылица № 8

Покупать новостройку — рисковать деньгами

Введение счетов эскроу в долевом строительстве позволило свести на нет все риски дольщиков. Сейчас деньги клиентов хранятся у уполномоченных банков на специальных счетах до того момента, пока в руках покупателя не окажется ключ от новой квартиры. Строительство ведется на деньги, привлеченные через банковские кредиты и собственные средства компании. Такая схема называется проектным финансированием.

Планируете купить квартиру? Приезжайте на экскурсию на наши строительные площадки

Записаться на экскурсию