Как открыть плафон на потолке?

Как самостоятельно поменять плафон

Наверняка у каждого хозяина дома возникал вопрос, как снять плафон со светильника или люстры. Снимать его приходится при генеральной уборке, чтобы очистить от слоя пыли, промыть, чтобы дать комнате больше света. А еще, когда нужно заменить перегоревшую лампочку – иногда добраться до нее без снятия плафона невозможно. Бывают и приятные моменты – покупка новой люстры, переезд на новое жилье.

Есть множество разных моделей люстр и светильников, соответственно бывают разные виды плафонов и варианты их креплений. Рассмотрим наиболее распространенные виды установки и способы демонтажа этих хрупких изделий.

Основные правила при снятии плафонов

Важно помнить, что плафон – одна из деталей электроприбора. Поэтому правила работы с ними должны быть соответствующие.

1. Подготовить все нужные для демонтажа инструменты, материалы и средства – отвертка с индикатором тока, пассатижи, изолента, перчатки, стремянка (стул, стол).
2. Проверить осветительный прибор на целостность, надежность его крепления, наличие повреждений, трещин и т.п.
3. Прежде чем приступить к демонтажу, нужно отключить электропитание. Недостаточно выключить один светильник, нужно полностью отключить электроэнергию на входном щитке.
4. Подождать до полного остывания всех деталей люстры или светильника.
5. Проверить выключателем отсутствие напряжения в сети.
6. Для доступа до потолочных приборов используется стремянка. В крайнем случае – жесткий устойчивый стол. Следует избегать многоярусных конструкций – стул на стол, табуретка на стул и т.п.
7. Руки для работы с электроприборами должны быть совершенно сухими.
8. Все инструменты держать сухими, их рукоятки должны быть изолированными.
9. Вымытое изделие можно крепить обратно только после полной его просушки.

Когда не стоит снимать крепеж электроприборов

Во многих домах стало престижным монтировать разнообразные конструкции подвесных или натяжных потолочных покрытий. Осветительные приборы на таких покрытиях монтируются при помощи специальных одноразовых фиксаторов типа «бабочки». Они способны служить долго, однако при условии, что их не будут отсоединять от потолка.

Отсоединить такой фиксатор можно, лишь взломав его конструкцию. А потому второй раз прикрепить его к потолку уже не удастся, придется покупать новый. Так что одноразовый крепеж без надобности лучше не снимать – он выдержит на себе одну замену светильников.

Виды плафонов и способы их снятия

Чтобы правильно демонтировать и поменять плафон, не повредив его при этом, нужно знать, каким способом он закреплен на осветительном приборе.

Наиболее часто используются следующие способы крепежа:

• винтовые;
• на болтах;
• на пружинных пластинах, усиках;
• на пластиковом кольце.

Винтовые плафоны

Винтовые модели у основания имеют наружную или внутреннюю резьбу, через которую они ввинчены поверх или внутрь корпуса с патроном светильника. Демонтировать их нужно в обратном порядке – с легким нажатием просто открутить винтовой плафон по резьбе.

Не следует излишне туго вкручивать плафон, иначе вывернуть его потом будет непросто. Резьбовые соединения в таких случаях плотно сжимаются между собой, и при выкручивании изделие может разрушиться.

Винтовые закрытые образцы зачастую устанавливают в санузлах, душевых и ванной – там, где бывает повышенная влажность. Они обычно круглой формы, ввинчиваются в корпус светильника и закрывают патрон с лампочкой, обеспечивая их герметизацию от влаги. Снимаются легко без всяких инструментов – просто усилием рук выкручиваются из корпуса.

Крепление на болтах

Эти плафоны имеют гладкое основание, которым вставляются в корпус с патроном. Фиксируются декоративными болтиками – они вкручиваются сквозь обойму корпуса и упираются в основание плафона. Чтобы снять, действуют в обратном порядке – болтики нужно поочередно выкрутить, поддерживая плафон рукой, после чего вынуть его из обоймы корпуса.

Болтики следует вкручивать аккуратно и очень осторожно, чтобы не пережать чрезмерным усилием хрупкий материал изделия, который может треснуть.

Плафоны на пружинных пластинах и усиках

В старых моделях светильников распространена система крепления абажуров из двух, смонтированных под патрон, пружинистых пластин. Они прижимают и фиксируют колпак в посадочном гнезде корпуса. Для его снятия выкручивают лампочку, а пластины поджимают к патрону, и плафон легко снимается.

В потолочных моделях плафоны зачастую крепятся на зажимах в форме пружинистых усиков. Такая конструкция считается наиболее легкой в демонтаже – усики просто сжимают и колпак сразу же освобождается. Нужно только вовремя придержать его, чтобы не уронить.

Установка на пластиковом кольце

Наиболее часто в современных подвесных моделях плафон крепится на корпусе люстр и светильников с помощью кольца из пластика. По сути это широкая пластиковая гайка, которая накручивается на наружную резьбу патрона. Этой гайкой плафон и прижимается к рожку люстры.

Разобрать такой плафон несложно, но действовать нужно аккуратно. Сначала надо убрать лампочку, а после открутить фиксирующую пластиковую гайку. Зачастую вместе с гайкой начинает выкручиваться изолирующая часть патрона с внутренней резьбой. Ее следует придерживать, не давать откручиваться, чтобы не открыть и случайно не повредить пластинчатые контакты патрона.

Техника безопасности при демонтаже плафонов

Всегда, когда возникает необходимость открутить и разобрать плафон нужно помнить и обязательно выполнять правила безопасности при работе с электроприборами:

1. Не допускать никаких работ при включенном в помещении электропитании. Проверять в процессе работы отсутствие напряжения на проводах.
2. Не касаться оголенных проводов.
3. Работать в изоляционных перчатках.
4. Не соединять провода скруткой, использовать для этого специальные клеммы.
5. Особое внимание к немаркированным проводам – ошибка при соединении приведет к короткому замыканию и возможному выходу из строя всей электрораспределительной системы в доме.

Снять любой плафон не составит труда, если знать, как он крепится. Если он сидит на резьбе – выкручиваем, на болтах – ослабляем болты, на усиках – сжимаем их. Главное – помнить о технике безопасности, действовать уверенно, но осторожно и аккуратно.

Как снимается потолочная панель с плафоном подсветки?

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 70
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

• Подробнее.

CX27 — ремонт и обслуживание Jeep

Бортжурнал пользователя Илья_СХ27 в General

• 11
  записей
• 43
  комментария
• 2010
  просмотров

Последние записи

jeep grand, cherokee, джип, гранд, чероки, компас, compass, ренегейт, renegade, wrangler, вранглер, ремонт, техобслуживание, техническое обслуживание, то, шиномонтаж, программирование, диагностика, светодиодная оптика, wk, wj, zj, wk2, wk1, kl, компьютерная диагностика, witech2, micropod Дилерское диагностическое оборудование автомобилей JEEP с 80-х годов прошлого века до 2021 года.

Сегодня мы сделаем небольшой обзор дилерского диагностического оборудования автомобилей Chrysler, расскажем, как оно развивалось с 80-х годов прошлого века до 2021 года.

Перед вами JEEP GRAND WAGONEER 1987 г.в. Под капотом мы видим карбюратор и трамблер. Бортового компьютера на автомобилях Jeep тех лет еще не было. А, соответственно, не было и компьютерной диагностики. Для ремонта такого автомобиля из диагностического оборудования было вполне достаточно стробоскопа, газоанализатора и контрольки.

А вот автомобиль Jeep Grand Cherokee 2000 года. В электрооборудовании автомобилей Jeep в 1993 произошел качественный скачок — появился бортовой компьютер. Он взял на себя не только управление двигателем, но и другими системами – электровентилятором охлаждения радиатора, отопителем и другими. Для диагностики этого автомобиля использовался прибор DRB II и потом DRB III. Он мог не только читать ошибки, но и проводить тесты различных устройств. Краткий обзор этих функций мы вам сейчас покажем.

На автомобилях Chrysler в 2005 году произошли принципиальные изменения в электрооборудовании – появилась can-шина, значительно увеличилось число электронных блоков, усложнился алгоритм их работы. Понадобился принципиально новый диагностический прибор StarSkan. Его функционал гораздо шире, чем его предшественника за счет возможности изменения настроек работы электронных блоков управления.

На автомобилях Jeep 2011 года появилась более разветвленная can-шина. Для диагностики стал использоваться прибор StarMOBIL.Усложнение электроники автомобиля, я главное, скорость ее изменения, привели к тому, что для диагностики автомобилей Jeep 2014 года стала использоваться постоянно обновляемая программа WiTech , которая устанавливалась на ноутбук. StarMOBIL при этом стал выполнять роль адаптера между автомобилем и ноутбуком. Для их соединения использовался кабель StarMOBILE Smart Cable. Позже для этих функция стал использоваться Micropod I. Программа WiTech I, в отличии от своих предшественников позволяла не только читать ошибки и проводить тесты блоков, но давала возможность более гибко настраивать работу электронных блоков.

С 2017 года диагностика автомобилей Chrysler принципиально изменилась. Диагностический прибор, как таковой, теперь практически отсутствует. Есть только адаптер для связи автомобиля с ноутбуком – Micropod II. А ноутбук и программа ViTech II используются для связи с сервером Chrysler. Диагностика полностью перешла в on-line режим. Программа идентифицирует автомобиль, позволяет отслеживать отзывные операции, изменять прошивки блоков, активировать различные возможности автомобиля, например, автозапуск, и многое другое.

Лада калина как снять плафон освещения салона

Чтобы снять плафон освещения салона на Ладе Калине, нам потребуется всего две отвертки: крестовая и плоская. Сначала необходимо изъять стекло. В пазы снизу нужно вставить отвертку с плоским лезвием и немного поддеть с обеих сторон.

Теперь мы получили доступ к лампам освещения, если одна из них сгорела, то произведите замену лампы. Затем отвертку вставляем в паз сбоку в верхней части плафона и слегка надавливаем, крышка должна упасть, придерживайте рукой.

Теперь можно снять кнопки левую и правую, достаточно слегка потянуть за них и они останутся в руках. Центральный переключатель снимать не нужно, так как он не будет нам мешаться.

Далее, нам потребуется крестовая отвертка, которой нужно открутить два шурупа, которые крепят плафон освещения салона. Ниже на рисунке:

Чтобы снять плафон освещения Калины, сначала выньте его верхнюю сторону, а потом потяните в сторону и он освободится целиком.

Чтобы отсоединить штекер с проводами от корпуса плафона, сожмите на нем защелки и потяните в сторону.

Вот и все, в принципе нет ничего сложного, главное в этом деле — быть предельно аккуратным, так как все детали сделаны из низкокачественного пластика и очень хрупкие. Установку плафона в салоне Калины проводим в обратном порядке.

Плафон освещения салона — замена ламп, снятие и установка

Замена лампы

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»). 2. Шлицевой отверткой с тонким лезвием освобождаем два фиксирующих выступа и снимаем рассеиватель.

3. Для замены лампы освещения салона отжимаем пружинные контакты и извлекаем ее. Устанавливаем новую лампу в плафон.

4. Для замены лампы индивидуального освещения нажимаем на нее и поворачиваем против часовой стрелки. Устанавливаем лампу в обратной последовательности. 5. Заводим два выступа на нижней части рассеивателя в пазы корпуса плафона освещения салона и нажимаем на верхнюю часть рассеивателя до защелкивания фиксаторов.

Снятие

1. Снимаем рассеиватель плафона освещения салона. 2. Выводим нижнюю часть облицовки плафона из зацепления с корпусом.

3. Снимаем облицовку. 4. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления плафона к потолку салона.

5. Извлекаем плафон из отверстия обивки потолка.

6. Сжав с двух сторон пружинные фиксаторы, разъединяем колодки жгута проводов.

Установка

Устанавливаем плафон в обратной последовательности.

Панель приборов автомобиля Лада Калина выполнена из более мягкого пластика, чем приборные панели других моделей Волжского автомобильного концерна. Несмотря на это, качество сборки торпеды данной машины оставляет желать лучшего. В первую очередь связано это с тем, что процесс сборки приборной панели автомобиля Лада Калина не автоматизирован.

Снятие панели приборов на Ладе Калине, не оснащенной подушкой безопасности переднего пассажира, — сравнительно простая процедура, и ее можно провести, даже не имея специальных навыков.

Демонтаж приборной панели автомобиля

Для демонтажа торпедки понадобятся такие инструменты:

Кроме того, потребуется толика терпения и аккуратность при выполнении работ.

1. Для начала необходимо отогнуть резиновые уплотнители передних дверей от передних стоек.
2. После этого нужно снять пластиковые накладки передних стоек. Каждая из них держится на 3 клипсах. Используйте шлицевую отвертку в качестве рычага.
3. Далее необходимо открутить саморезы, крепящие верхнюю переднюю (по ходу движения) накладку панели. Их 2: один справа, другой слева, оба расположены возле стоек.
4. После этого нужно снять верхнюю переднюю накладку, осторожно потянув ее на себя. Она закреплена не только саморезами, спереди ее удерживают клипсы. Снимая панель, постарайтесь не растерять их.
5. Затем необходимо открутить все саморезы и снять накладки на боковых воздуховодах.

1. Сначала нужно снять пепельницу. Для этого достаточно вытянуть ее до упора назад (по ходу движения авто) и открутить 4 самореза, которыми она крепится к консоли.
2. Затем необходимо поддеть отверткой и вытащить заглушки, расположенные справа и слева от кнопки аварийной сигнализации.
3. После этого нужно открутить 2 самореза, расположенных под заглушками и закрепляющих центральную консоль снизу.
4. Теперь следует аккуратно вытянуть консоль на себя и отсоединить от нее всю проводку, предварительно пометив маркером, что куда крепится. Если у вас нет маркера, можно сфотографировать на телефон, какие провода куда втыкаются.
5. После демонтажа центральной консоли нужно открутить 2 болта и 5 саморезов и снять кожух рулевой колонки.
6. Затем необходимо выкрутить 2 самореза и демонтировать внешнюю накладку комбинации приборов.
7. Далее нужно открутить сверху ключом на 10 все гайки крепления приборной панели.
8. После этого необходимо оторвать стопорные шайбы, на которые посажен воздуховод отопителя, выкрутить остальные саморезы, закрепляющие приборную панель, и снять ее, вытянув на себя.

Замена лампочек в комбинации приборов

Снятие и разбор комбинации приборов осуществляются в следующем порядке.

После того как щиток снят, можно вынимать из него перегоревшие лампы вместе с патронами. Выворачиваются они против часовой стрелки.

Lada Granta, Lada Kalina и Lada Priora — бюджетные автомобили, поэтому в них далеко не все опции комфорта. Например, в салоне этих моделей нет второго светильника для задних пассажиров. Однако установить потолочный плафон для заднего ряда можно своими руками. Расскажем про все особенности этой доработки.

Потребуется

Плафон освещения, например:

• от Lada Priora Luxe (каталожный номер: 21700-3714010-01) вместе с рамкой крепления (21700-3714014-01);
• от Соболя или ГАЗели (СА 453.0031);
• светильник от иномарки (например, с таким номером: 3b0947291);
• любой другой на ваш выбор.

Также потребуется несколько метров проводов.

Установка

1. Выбираем место для крепления плафона освещения в задней части автомобиля. Находим ребро жесткости, надавливая на обшивку потолка. Для удобства можно сделать шаблон крепления из малярного скотча, который наклеиваем на обшивку потолка в том месте, где будет размещаться плафон.
2. Делаем отверстие в обшивке потолка по шаблону при помощи канцелярского ножа.
3. Делаем дрелью отверстия в ребре жесткости и закрепляем рамку плафона при помощи винтов.
4. Защелкиваем плафон в рамке.

Подключение

Все необходимые контакты для подключения дополнительного светильника есть в переднем плафоне. Чтобы протянуть провода снимать обшивку крыши совсем не обязательно, достаточно немного отогнуть ее с края или немного вывести из уплотнителя дверей.

Схема переднего плафона Lada Priora:

1. крайний левый (красный) — «масса»
2. центральный (белый) — +12В
3. крайний правый (черный) — «масса» (концевики дверей)

Схема переднего плафона Lada Granta (дорестайл) и Lada Kalina:

1. крайний левый (черный) — «масса»
2. центральный (зеленый) — «масса» (концевики дверей)
3. крайний правый (красный) — +12В

Схема переднего плафона с ЭРА-ГЛОНАСС для Lada Granta FL:

• 11 и 14 — +12В появляется после включения главного реле (включения зажигания, открывания дверей). Питание пропадает через 2-5 минут после удаления ключа зажигания.
• 15 — «масса».
• 17 — «масса» (концевики дверей), которая появляется на некоторое время при открытии дверей.

Результат такого подключения на видео:

Внимание! цвета проводов могут отличаться в зависимости от комплектаций автомобиля. Ориентируйтесь на номера контактов и проверяйте проводку при помощи мультиметра.

Как снять плафон освещения салона Лада Приора

Лада Приора – еще один представитель советского автопрома, который довольно прост и экономичен в обслуживании. Если выходит из строя какая-либо деталь, заменить ее или отремонтировать не составит особого труда.

Освещение в салоне довольно важный нюанс, так как водителю нужно отчетливо видеть в салоне приборы и не отвлекаться на посторонние факторы.

Плафон освещения салона в Ладе Приора часто требует усовершенствования или замены, так как качество освещения оставляет желать лучшего. По этой причине владельцы отечественных авто интересуются, как сделать дополнительный ремонт или замену светильника.

Освещение салона

Лада Приора выпускается в двух моделях: «Норма» и «Люкс». Сразу с завода автомобили выпускаются с единственным блоком освещения, который располагается в крыше авто, над приборной панелью. Завод изготовитель предусматривает установку ламп в салон марки С10W. Они имеет слабый желтый свет, по этой причине многие автовладельцы предпочитают их заменить.

В модели Приора дорогой комплектации устанавливают два блока. Первый находится около водителя, а второй освещается заднюю часть салона. Данное расположение делает более комфортные условия посадки и поездки не только для пассажира, но и для водителя.

Задний светильник в Приоре не особо уступает своими характеристиками переднему, поэтому освещение рационально.

Замена осветительных ламп в Ладе Приора

Замена и подключение новых плафонов в салоне Лады Приора не требуют каких-то особых навыков.

Рассеиватель в салоне следует закрепить к основанию несколькими клипсами, которые при необходимости с легкостью отогнуться при помощи плоской отвертки. Для того чтобы выполнить данные работы, потребуется поддеть рассеиватель и надавить на клипсу. Дальше крышка без труда откроется, а проводок, которые необходимо извлечь, легкодоступен. После этого можно осуществлять замену лампы и собирать плафон. Сборка производится в обратном порядке.

Чтобы установить светильник в задней части салона, потребуется чуть больше времени и аккуратности. Так как монтаж плафона будет осуществляться в потолке машины, то каждый этап необходимо выполнить отдельно.

Изначально планируя данные работы, необходимо приобрести плафон. Его можно найти в любом автомагазине города, а процедура его установки довольно проста:

1. На потолке салона, в месте, где находится разъем и будет монтироваться плафон, делается разметка.
2. Покрытие салона аккуратно вырезается по намеченным линиям.
3. От переднего плафона под автомобильным покрытием тянется проводка.
4. Делается подключение заднего светильника.

На Ладе Приора «Норма» автомобильные специалисты также рекомендуют менять передние плафоны. Выполняются данные работы совершенно идентично приведенных выше. Занимаясь заменой, следует помнить, что светодиоды будут разниться между собой. В переднюю часть салона рекомендуется устанавливать лампочки средней яркости, а в заднюю – высокой.

Принимая во внимание простоту монтажа и экономичность времени, с данной работой сможет справиться даже начинающий автолюбитель. Результат однозначно будет заметен и оценен как водителем, так и пассажирами автомобиля.

Как снять плафон Тойота Камри

Чтобы снять плафон на Тойоте Камри нам понадобиться следующий инструмент:

• малая шлицевая отвертка;
• большая шлицевая отвертка.

Перед снятием плафона желательно отключить аккумулятор .

Как снять плафоны: передних и задних пассажиров

1. Потолочный плафон задних пассажиров

Для снятия плафона необходимо вставить маленькую отвертку между корпусом плафона и нажимными стеклами освещения, после чего подать ее на себя и выщелкнуть остекления из зацепов, как показано на фото. Будьте очень аккуратны! Пластиковый корпус плафона очень мягкий и податливый, при чрезмерном усилии белеет и мнется!

Те же самые операции выполняем с другим стеклом

Итог наших операций таков

Все это мы делали, чтобы открыть доступ к креплениям плафона и потолка. Они расположены по периметру плафона, в нишах освещения и представляют из себя металлические подпружиненые распоры. Всего их четыре, для лучшего понимания, они расположены на фото ниже и обведены красными кружками. На фото показана задняя сторона плафона, а именно боковые крепления, аналогичная ситуация по крепленям с другой стороны.

Чтобы снять плафон из зацепов, вставляем маленькую отвертку в прорезь, нажимаем на элемент крепления и одновременно, с помощью вставленной большой отвертки между корпусом плафона и потолка — приподнимаем его, как показано на фото ниже.

После выполнения этой техники со всеми четырьмя зацепами, снимаем потолочный плафон, отсоединив шлицевой отверткой электрический разъем.

2. Потолочный плафон передних пассажиров

Передний потолочный плафон держится за счет четырех пукль, расположенных в углах. Для четкого понимания места крепления, необходимо посмотреть фото ниже, на котором показана тыльная сторона плафона. Крепежные узлы обведены красным.

Открываем отделение для очков (очечник), беремся обеими руками за крышку и с силой тянем (дергаем) вниз. В ходе демонтажа часть пукль может остаться на кузове, их необходимо будет вынуть отверткой и вернуть в посадочные места плафона.

Далее при помощи отвертки отсоединяем электрический разъем.

Чтобы снять плафон в Камри нужно быть предельно аккуратными, пластик мягкий и возможен перекрас деталей при неосторожном обращении.